苏州市市都通铁路百年梦想终实现

中新网苏州7月1日电 (周建琳)1日上午,一列从南通驶来的列车抵达苏州张家港市,短暂停留后开往上海。这一刻,苏州下辖张家港、常熟、太仓三市没有铁路的历史宣告终结。

沪苏通铁路的建成运营对苏州来说意义不一般。1908年,随着沪宁铁路的建成通车,苏州境内有了第一条铁路。历时112年后,沪苏通铁路一期开通运营,苏州“市市通铁路、市市有火车站”的梦想成真。

据介绍,苏州已成为江苏省铁路建设的主战场。根据规划,苏州有8条铁路直接连接上海,接受上海辐射,除了已建成的京沪高速、沪宁城际和沪宁铁路既有线,即将通车运营的通沪铁路一期,还有沪苏湖铁路、北沿江铁路、南沿江铁路、通沪铁路二期。(完)

肖盛杰在自己的小店里整理从零售通进的网红食品

沪苏通铁路一期按时速200公里设计,北起宁启铁路赵甸站,过南通通州,跨越长江,经苏州张家港、常熟、太仓、昆山,向南进入上海接京沪铁路安亭站。全长137.47公里的通沪铁路一期,有100.44公里在苏州境内。

肖盛杰父母的小店就是快被淘汰的一个。1992年出生的他三年前毕业于西安翻译学院,毕业后在一家保险公司工作。父母在菜市场卖了很多年的菜,转行在西安开小卖部,生意不如意。“后来每年都在赔钱,每月房租一万多元,每天的营业额才300多元。”

常熟女孩朱仁义专程带着住在张家港的外婆前来看高铁开通。对于都住在高铁站旁的两家人来说,高铁的开通意味着亲人间的距离更近了。从以前的骑一个多小时电动车去外婆家,到后来开车半个多小时,再到现在花6块钱坐十几分钟高铁就到。“座驾”逐步升级,生活越来越好。

“科教创新区既是太仓承载两校一院科创资源的创新实践区,也是太仓未来产业的策源地。”金丽萍称,由于毗邻上海嘉定,还是太仓对沪同城发展的桥头堡,这里发展潜力巨大。

这些年轻人正在用另一种方式,与风浪和命运搏斗。为帮助创业开店的大学毕业生,零售通专门推出了一个包含多项扶持政策的大礼包,包括免息或减息贷款、免息赊购、滞销赔、过期赔等金融服务,还有10000款渠道专供网红商品以及90天质保等。阿里巴巴集团副总裁、零售通事业部总经理林小海说,要给小店店主以新商品、新供给、新的运营方式,给百万小店新活法。未来,将有更多的“新小店”崛起。

走出沪苏通太仓站就是娄江新城。行走在新城的科教创新区学院路上,太仓市文教投公司董事长、总经理金丽萍开始憧憬未来的模样。“西北工业大学太仓校区、西交利物浦大学太仓校区都正在紧张建设中,明年交付使用,届时这两座大学将成为太仓的新地标。”

这个“暴脾气”的母亲,今年年初拿出了家里20万元的积蓄,支持儿子开小店。尹康说,父母十多年前在山东一个工地做餐,经亲戚介绍回到重庆大足县开小卖部,攒钱不易。儿子的小卖部3月底开张,很快就霸占了全县外卖的榜单。他善于利用互联网,有对社会人情的趋势判断,“我一开店就在零售通上进网红食品了,‘坐等客来’的传统经营模式早晚会被淘汰。”

逆境中他感谢零售通给他提供的一笔7.7万元的赊购服务。“这是我人生的一个转折点。”他说,“当时要进货实在拿不出钱了,借了那么多钱走到哪都被别人看不起,想着转让店铺还债,而我弟弟还要读大学,以后怎么办呢。幸亏有这笔钱,一步步走到现在。”

全新的火车站里,工作人员正等着迎接第一批到站旅客。钟升 摄

“过去,我们‘以港兴市’,形成了沿江经济带的集聚发展;现在,我们迎来了‘港铁联动’‘双轮驱动’的全新发展格局。”张家港市委书记潘国强表示,沪苏通铁路给张家港带来的,不仅是通行速度的大幅提升,更为深度融入长三角区域一体化发展架设了“快车道”。

驻足在沪苏通铁路张家港站内,总规模为4台13线的张家港站,既有江南水乡的韵味,又不失长江磅礴大气之势。据介绍,目前张家港站首开列车41.5对,上海虹桥至张家港最快运行时间为53分钟。

因为高铁的开通,火车站前挤满了喜悦的群众。钟升 摄

肖盛杰准备开第二家店了,已租好了200多平方米的店铺。他说,未来的小店和当地零售生态一定会因他们而改变。

随着沪苏通铁路的开通,鱼米之乡常熟正式步入高铁时代。“乘高铁,游常熟”,将成为上海市民全新的出游方式。而跨入高铁时代后,常熟也将“一步到位”接入长三角铁路网,融入上海“1小时经济圈”,迎来更大的发展机会。

三年前的一天,母亲被查出患了直肠癌。“为了看病,陆续借了亲戚40多万元的债,两年后母亲还是走了。”肖盛杰说,为了照顾母亲和“精神已经恍惚”的父亲,他辞职看店,萌生了改造小店的雄心大志。三年前,这家小店成为零售通第一批天猫小店;三年后,这家小店的日营业额已达到近两万元。“明天就去买车了。之前在西安买了房,父母的债也快还完了”,7月6日,肖盛杰说。

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